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耐腐耐磨砂漿泵的轉子
來源:廣州慣達泵業有限公司 | 發布時間:2017-12-27 | 瀏覽次數:

 每一種耐腐耐磨砂漿泵的轉子,其各個部位的徑向圓跳動和軸向圓跳動值是不同的,但測量方法基本相同,其操作方法如下:

  轉子徑向圓跳動值的測量先將轉子放在兩個V形鐵上,把轉子上每個測量部位的圓周分成幾等份,例如分成六份。在測量部位上裝上百分表,表的測量頭要垂直于軸線。
  按同一方向慢慢轉動轉子,每轉過一等份記錄一個讀數。轉子轉動一周后,每個測點都得到六個讀數,把這些讀數記錄在表格中。
  根據記錄計算各測點的最大跳動值,同一測點最大讀數減去最小讀數的差值就是該測點部位的徑向圓跳動值。
  耐腐耐磨砂漿泵轉子軸向圓跳動值的檢查葉輪裝到軸上測量其軸向圓跳動值,主要是確保葉輪端面與軸中心線的垂直度符合要求。用一個百分表垂直指在葉輪的側面,把表針調整到零位。盤動葉輪旋轉一周,百分表的最大讀數與最小讀數的差值就是葉輪的軸向圓跳動值。需要特別注意的是,轉子轉動一周后百分表應復位到零位,否則說明軸有軸向竄動或表頭松動,應設法消除。平衡盤軸向圓跳動值測量同樣是這樣操作。
  耐腐耐磨砂漿泵轉子徑向圓跳動和軸向圓跳動超差的處理由于轉子徑向圓跳動和軸向圓跳動超差會引起轉子與定子發生摩擦或軸的振動,因此,在檢修中來處理離心泵的徑向圓跳動和軸向圓跳動。
砂漿泵轉子測量方法及注意事項
  影響轉子徑向圓跳動和軸向圓跳動超差的原因有很多,例如軸本身已彎曲,或轉子各零件之間的接觸面與軸中心線不垂直,壓緊軸套后使軸產生新的彎曲,也可能是零件加工精度不夠,或旋轉零件與軸配合過松而引起徑向圓跳動和軸向圓跳動超差。
  由軸的彎曲引起圓跳動超差的,則應先將軸校直再組裝檢查。
  由各零件之間接觸面與軸中心線不垂直引起圓跳動超差的,應對轉子各組件的接觸端面進行研磨修理,其操作方法如下:車一根假軸,使其軸徑與實際軸徑一樣(如軸與零件配合為過盈配合,則可改成間隙配合來測量);按順序把第一個葉輪裝上假軸,在葉輪輪轂端面與軸肩涂上研磨膏進行研磨;研磨完畢用涂色法檢査接觸情況,直到合格為止;然后再裝上相鄰的隔套或第二個葉輪,與第一個葉輪輪轂的另一側端面相研磨;依次把轉子各零件的接觸端面進行配研,直到合格后,按安裝順序h上標記。
  由加工誤差引起零件兩接觸端面不平行的,可用游標卡尺或外徑千分尺測量確定。偏差過大時可將零件夾在車床上,用心軸定位,在同一找正情況下車另一側端面,加工使其達到要求。
  耐腐耐磨砂漿泵殼體止口間隙檢查
  耐腐耐磨砂漿泵的兩個泵殼之間及單級離心泵托架和泵體之間都是止口配合的,如果止口間隙過大,會影響杲的轉子和定子的同心度,因此必須進行檢查修復。檢查兩泵殼止口間隙的方法是,將相鄰兩個泵殼疊起,在上面泵殼的上部放置一個磁性百分表座,夾上一個百分表,表頭的觸點與下泵殼的外圓接觸。隨后將上泵殼往復推動,百分表上的讀數差就是止口之間的間隙。在相隔90°的位置再測一次。一般止口間隙在0.04~0.08mm之間,如果間隙大于0.10~0.12mm就需要進行修復。單級泵托架和泵體止口的修復與此方法相同。
 
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